Ресора AL-KO 4 листа

Ресори для причепа листового штампування є незамкнутою конструкцією, що складається і з одного корінного листа і 1-2 підкорених листів і кількох набірних. Щоб ненавантажений причіп амортизував, у справу входить корінний лист. Для гасіння коливань завантаженого причепа застосовуються інші листи (кількість фіксованих ресор залежить від вантажопідйомності конструкції).

Ціна на ресори для легкового причепа формується за рахунок конструктивних особливостей модуля, а також залежатиме від якості захисного покриття. Щоб ресора під навантаженням прослужила тривалий час, її покривають захисним шаром цинку антикорозійного. Також може застосовуватися покриття типу дакромет.

Якщо ви вирішили придбати причіп на ресорах, то ви придбаєте якісну конструкцію, яка має наступні переваги:

• Простота та легкість в експлуатації;
• Низька вартість;
• Надійність;
• Стійкість до постійних високих навантажень;
• Ремонтопридатність.

Навіть якщо під час руху одна ресора для причепа вийде з ладу – нічого страшного! Ви зможете спокійно продовжити рух, дістатися СТО чи магазину автозапчастин, де можна купити ресори на причіп. Якщо ви розумієтеся на ремонті авто, то вам без проблем вдасться зробити заміну ресори самостійно, без залучення фахівців.

При виборі нових ресор слід звернути увагу на такі фактори:

Вітчизняні ресори, порівняно з іноземними модулями, на порядок довші. Таке конструкторське рішення призводить до підвищеної тряски. Щоб виключити, краще доповнити конструкцію амортизаторами;

• Оптимальні ресори – моделі від Al-Ko. Вони мають оптимальні габарити та рівномірно розподіляють навантаження;
• На ринку можна зустріти комбіновані моделі. Вони ідеально підійдуть тим, хто планує постійно задіяти причіп для транспортування важких вантажів;
• Плаваюча ресора – розробка німецької компанії Al-Ko, перевага якої полягає у використанні сталі СТЗ та можливості швидкої заміни зношених листів шляхом вилучення втулок.

Кожна з конструкцій заслуговує на пильну увагу і може встановлюватися на причіп.